Date : le 28 Janvier 2023

Prêt: Prété par la concession Can-am de Lezignan Actions Passions

Aujourd’hui c était découverte de l Outlander 1000 Max Xtp 1000 de 2022.👍

Pas de grosse révolution par rapport à mon modèle 2019.

Au premier abord le code couleur qui change, le jaune est moins « pétard », ce que perso je trouve plus joli c est les jantes noires.

Au niveau du guidon ce qui m a le plus surpris c est l emplacement du bouton des clignotants qui tombe moins facilement sous le pouce et est trop fin quand on a les gants.

Par contre le plus de ce modèle c est le blocage du différentiel avant qui permet de se sortir de certaines galères et qui vient s ajouter au mode 4×4

Au niveau de la clé de contact, grand changement une clé qui vient « se clipser » sur une boule, à voir dans le temps. Je pense que mettre un était cordon pour tenir la clé au guidon, car j aurais peur de l arrachement de celle ci avec une branche.

Un nouveau format de retroviseur par rapport à 2019, moins rond et plus allongé et donc une meilleure visibilité, d ailleurs sur le mien je les avais changé et je me rends compte que ceux sont les mêmes 😉

Sur le modèle essayé, des cales pieds arrières qui doivent aider sur les terrains très gras

Et installée sur le guidon, une barre de son, qui personnellement ne m intéresse pas surtout qu elle gêne la vision du compteur et des voyants.Après certainement, certains la trouveront agréable

En conclusion, un bon ressenti, une bonne prise en main, une gamme toujours aussi agréable, dommage par contre qu il n y est pas de série les fermeture à clé du réservoir, du coffre arriere(à côté de l échappement) et du verrouillage du levier de vitesse🙄