Comme je vous disais lors du dernier article sur la présentation de mon nouveau Outlander Max XTP 1000 R , je reviens pour vous donner mes impressions de conduite.

60 kilomètres de pur bonheur

Petite solo sous le soleil, durant laquelle j’ai pu apprécier le confort et surtout la souplesse de la direction.

Une expérience agréable ! Le quad Max XTP 1000 R est vraiment un excellent choix . Le confort et la souplesse de la direction sont effectivement des caractéristiques importantes pour profiter pleinement de la sortie.

Puissance Moteur

La puissance du moteur est impressionnante : un simple coup d’accélérateur, et il réagit immédiatement. La différence avec mon ancien Outlander Max XTP 1000 de 2019 est flagrante, bien que ce dernier soit déjà performant. Les 19 chevaux supplémentaires ne passent pas inaperçus et offrent une puissance additionnelle très appréciable.

Système de freinage intelligent (iEB)

Le système IEB offre une gestion du frein moteur très agréable. J’ai pu observer comment il ajuste automatiquement le freinage en fonction de l’inclinaison du terrain (suivant le mode choisi).

En conclusion

Cette nouvelle expérience avec le quad Max XTP 1000 R a été très positive. J’ai vraiment apprécié son confort, la souplesse de la direction, et surtout la puissance phénoménale de son moteur, qui répond instantanément à chaque sollicitation. Comparé à mon ancien Outlander Max XTP 1000 de 2019, les 19 chevaux supplémentaires apportent une différence notable et très appréciable. De plus, le système IEB offre une gestion automatique du frein moteur en fonction de la pente, ce qui rend la conduite encore plus agréable.

En un mot aucun regret , vivement de belles randos un peut partout en France et à l’étranger.